Isotta Fraschini Motori, società del Gruppo Fincantieri, ricerca personale tecnico per la sede di Bari. Le tre selezioni riguardano addetti al montaggio di motori marini e industriali, responsabili della progettazione e ingegneri specializzati nei sistemi a celle a combustibile. Le selezioni sono tutte pubblicate al sito fincantieri.com alla voce "lavora con noi"; registrandosi a Lavoratorio.it al termine di questo articolo è possibile inviare direttamente la candidatura.
ADDETTI AL MONTAGGIO DI MOTORI MARINI E INDUSTRIALI La prima ricerca riguarda il reparto di montaggio metalmeccanico. Il personale assemblerà motori per navi e impianti industriali e gruppi elettrogeni diesel, apparecchiature che producono elettricità mediante un motore a gasolio. Dovrà installare pompe, dispositivi di comando e componenti oleodinamici, cioè meccanismi che sfruttano la pressione dell’olio per trasmettere forza e azionare altre parti. Le attività comprendono lettura dei disegni tecnici, scelta di utensili e materiali, assemblaggio, verifica del corretto funzionamento, individuazione dei difetti e compilazione dei documenti relativi a lavorazioni e collaudi. REQUISITI PER GLI ADDETTI AL MONTAGGIO Sono richiesti diploma tecnico industriale in Meccanica, Meccatronica o Energia e almeno due-tre anni di esperienza. Occorrono conoscenze del montaggio meccanico, capacità di interpretare schemi e disegni, utilizzare utensili e strumenti di misura e individuare guasti. È necessaria familiarità con gli impianti oleodinamici di bordo. Inquadramento operaio; retribuzione annua lorda tra 27.000 e 30.000 euro. RESPONSABILE DELLA PROGETTAZIONE MECCANICA La seconda selezione riguarda un responsabile della progettazione, chiamato nell’annuncio Design Manager. Coordinerà lo sviluppo e l’aggiornamento di una famiglia di motori o altri prodotti, organizzando il lavoro degli ingegneri, definendo obiettivi, risorse, scadenze e costi. Dovrà approvare i progetti finali e mantenere aggiornate le specifiche tecniche, cioè i documenti che descrivono componenti e caratteristiche dei prodotti. Il responsabile seguirà le modifiche tecniche e il miglioramento dei prodotti esistenti, coordinandosi con gli altri reparti per risolvere problemi di progettazione e produzione. REQUISITI PER IL RESPONSABILE DELLA PROGETTAZIONE È richiesta una formazione universitaria in Ingegneria Meccanica, Industriale o equivalente, con solide competenze di progettazione e capacità di coordinamento. Servono conoscenze dei programmi PDM e PLM, utilizzati per archiviare disegni e dati e seguire le modifiche dei prodotti durante la loro vita. Sono richieste anche conoscenze di base dell’analisi agli elementi finiti (FEM), una simulazione informatica della resistenza dei componenti; della DFMEA, che individua i possibili difetti già in fase di progetto; e delle tecniche DFM e DFA, usate per rendere più semplice ed economica la fabbricazione e l’assemblaggio. Inquadramento impiegato; retribuzione annua lorda tra 31.400 e 41.000 euro. INGEGNERE PER I SISTEMI A CELLE A COMBUSTIBILE La terza posizione riguarda un ingegnere che svilupperà e verificherà i sistemi a celle a combustibile, dispositivi che producono energia elettrica mediante reazioni elettrochimiche, per esempio utilizzando idrogeno. Il lavoro comprende la progettazione dei controlli che regolano avvio e spegnimento, temperatura, acqua, potenza erogata e gestione dei guasti. L’ingegnere dovrà integrare valvole, compressori, ventilatori, pompe, sensori e altri componenti ausiliari, chiamati nel loro insieme Balance of Plant. Collegherà inoltre l’impianto ai sistemi che gestiscono l’energia e l’automazione della nave, effettuando prove in laboratorio e collaudi a bordo. REQUISITI PER L’INGEGNERE DEI SISTEMI ENERGETICI È richiesta una laurea magistrale in Ingegneria dell’Automazione, Elettrica, Elettronica, Energetica, Meccatronica o affine. Servono conoscenze del controllo automatico, della gestione dei guasti e della lettura degli schemi elettrici e di processo, che mostrano i collegamenti tra tubazioni, valvole e apparecchiature. Necessaria una buona conoscenza dell’inglese. Sono richieste conoscenze di Modbus, CAN Bus e OPC-UA, sistemi che permettono lo scambio di dati tra macchinari e dispositivi elettronici. Costituiscono titolo preferenziale l’esperienza con celle a combustibile, idrogeno, impianti navali o industriali, l’uso di Matlab/Simulink per simulare il funzionamento degli impianti e la conoscenza dei metodi FMEA e HAZOP per prevenire guasti e rischi, oltre alle norme sulla sicurezza dei sistemi automatici. Inquadramento impiegato; retribuzione annua lorda tra 33.000 e 44.000 euro. CONTRATTI, STIPENDI E BENEFIT Le offerte indicano retribuzioni annue lorde di 27.000-30.000 euro per il montaggio, 31.400-41.000 euro per la progettazione e 33.000-44.000 euro per i sistemi a celle a combustibile. Sono previsti premi secondo gli accordi aziendali, assistenza sanitaria integrativa, servizi di welfare e mensa. La proposta definitiva potrà differire in base a competenze ed esperienza, con motivazioni oggettive. Non è specificata la tipologia né la durata del contratto. CANDIDATURE Maggiori dettagli sono disponibili al sito ufficiale Fincantieri. Per accedere al link diretto di candidatura clicca su "INVIO CANDIDATURA".